道路交通标志牌之间的区别

我们在交通道路上常见到的一种交通标牌是，在一个红色的圆圈内有一根斜杠，同样的，还有另一种交通标牌，在红色的圆圈内是一把红色的叉，这两种长沙交通标牌的意义是不同的。

前面的交通标牌代表的是这个路段只可以临时停车，不能够长时间的停车，而后面的那个交通标牌，代表的意思就是这个路段完全不准许有任何形式的停车。

另外就是有数值的交通标牌，一般都是在高速公路或者是变速公路上的限速标志牌，关于限速标志牌，不仅仅只是是限制车辆的快速度，同样的，在一些高速路段，限速标志牌的标志意思是控制车速的速度，也就是说车辆的行驶素的不得低于制定的速度。

还有就是关于车辆的优进的交通标牌，假如是在一个赤色圆圈内左面是一个面向你的黑色的指示箭头，右边是一个背向你的赤色箭头，意思就是你的车辆要先让对面的车辆经过，假如面向你的箭头是赤色的，而背向你的箭头是赤色的话，那么就是你的车辆能够优进。

道路交通标志牌

一、选材.资料选用铝合金板，工程级或高强级反光膜，夜里具有很好的反光效果

二、裁剪.依据国家标准尺度，进行铝板及反光膜剪裁.

三、清洗.洗铝板、用白洁布打磨铝板令铝板外表粗糙、用水清洗后晒干.

四、铁反光膜.用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用.

五、刻字.电脑排版图画及文字，并用电脑雕琢机直接在反光膜上出图及文字.

六、压型.将雕琢好的图画和丝印好的图画用胶刮压贴在底膜的铝板上成形.

　道路交通标志牌介绍什么是禁止鸣喇叭交通标志？

在我国有的路段为了保持安静是禁止鸣笛的，所以就有了禁止鸣笛交通标志牌。

一、禁止鸣喇叭标志设置应符合下列规定：

1、学校等声环境敏感区周边的道路，宜设置禁止鸣喇叭标志；

2、市划定的禁鸣区域的入口处，应设置禁止鸣喇叭标志；

3、通管理和环境要求，需要禁止车辆鸣喇叭的路段或区域，应设置禁止鸣喇叭标志。

交通安全标志牌

二、 禁止鸣喇叭标志设置应符合下列规定：

1、在禁鸣路段的起点位置；

2、一区域内禁止鸣喇叭时，应在进入该区域道路的每个入口处设置；

3、鸣区范围较长时，应重复设置。

三、当禁止鸣喇叭标志有时间、范围等规定时，应采用辅助标志说明。





路牌

           

关于交通指示牌的反光膜等级分类标

一、交通指示牌的反光膜的历史。

1937年，世界上块反光膜在美国的一家实验室诞生。1939年，路牌指示牌厂家，在美国明尼苏达州的公路边，次在露天条件下使用了一块用反光膜制作的标志牌。

反光膜

20世纪80年代引进到中国，20世纪90年代，中国境内开始陆续出现了一批生产厂家，路牌，制造这种反光膜。

二、交通指示牌的反光膜的分类。

按反光膜反光单元的结构，将反光膜划分为两大类别，玻璃珠型反光膜和微棱镜型。

按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。

交通标志牌反光膜

三、交通指示牌的反光膜的技术标准。

中国反光膜标准是GB/T，交通标示牌，《道路交通反光膜》。反光膜按照其光度性结构和用途，分为7种类型。

（1）I类，为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于通指示牌和作业区设施。

标志牌反光膜

（2）II类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于耐久通标志恶化作业区设施。

（3）III类，通常的密封式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，路牌定做，可用于通指示牌和作业区设施。

（4）IV类，通常为微棱镜结构，称级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于通标志、作业区设施和轮廓标。

标志反光膜

（5）V类——通常为微棱镜型结构，称钻石级反光膜。大角度反光性能好，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于通标志、作业区设施和轮廓标。

（6）VI类，通常为微棱镜结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。

交通标志牌反光膜

（7）VII类，通常为微棱镜结构，柔性材质、使用寿命一般为3年，可用于临时通标志和作业区设施。

准

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